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东南网3月28日讯（福建日报记者 张颖 庄严 通讯员 谢丹婷 文／图）27日上午9时，福州地铁4号线首通段（帝封江至凤凰池19个站）开始空载试运行。作为全省首条全自动地铁市内环线，在经过6至7个月的综合调试后，4号线首通段预计10月可载客运营。届时，福州市区环线可实现全线网换乘。

福州地铁4号线是福州市轨道交通线网中的加密线路，全长28．4公里，共设23座车站。可与已运营的1、2、5、6号线及在建的滨海F1快线共6座车站换乘，41分钟连通福州市鼓楼、晋安、台江、仓山核心区。开通后，福州将迈入“环线换乘”时代，极大方便市民出行，对拉开城市框架、支持城市经济发展具有重要意义。

此次空载试运行的4号线首通段起于帝封江站，终于凤凰池站，线路全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接了东街商圈、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等重要节点。设有6座换乘站，可与地铁1号线（东街口站、城门站）、2号线（前屿站）、滨海F1快线（东门站，在建）、5号线（帝封江站）、6号线（林浦站）实现环线换乘，换乘时间均在2分钟左右。

值得一提的是，4号线是福州地铁首条按照全自动运行设计的线路，可实现自动检车、自动驾驶、故障自动恢复等功能，大大降低了人力成本，全面提升了运营的安全性、可靠性、可维护性。

全自动运行线路载客运营前评估较传统模式更复杂，因此，4号线的调试时间达6至7个月。调试结束后，还需组织国内行业专家开展载客运营评审，预计10月完成专家提出的问题整改，可开始载客运营。

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