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8月14日，由中国铁建大桥局承建的渝万高铁站前5标项目六子堡隧道顺利贯通，这也是本标段首个贯通的隧道。

六子堡隧道位于涪陵区珍溪镇境内，地形多为低山丘陵区，地势连绵起伏。隧道进出口设置在缓坡地段，地形坡度为10°～15°，隧区地表多为灌木为主，植被不发育。隧道最大埋深约22米，隧道全长225米，为单洞双线隧道，设计时速350公里/小时。

据项目相关负责人介绍，该隧道于2023年2月13日正式进洞施工，在施工过程中，面对隧道土质松软、围岩稳定性差等问题，项目团队不断优化方案，通过加强超前地质预报、超前支护、缩短安全步距、围岩量测等措施，克服了六子堡隧道沉降变形大、极易坍塌、浅埋受雨季施工影响等问题，最终隧道提前一周贯通。

值得一提的是，在该隧道施工过程中，采用了一系列先进的施工技术和施工工法。针对隧道施工中的复杂地质情况，采用了先进的隧道掘进设备，有效降低了施工风险，提高了施工效率；在环水保方面，采用了严格的施工排污控制措施，减少了对周边环境的影响。

渝万高速铁路是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分，与成渝高速铁路、成绵乐城际铁路共同构成成渝地区双城经济圈“T”字型快速铁路骨架。建成通车后，将进一步完善中国西南地区快速铁路网，极大便利沿线群众出行，对推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设具有重要意义。

上游新闻记者黎静通讯员林鸿章吕游

（文章来源：上游新闻）

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