底盘作为汽车核心三大件之一，它的主要作用其实就是为了安装发动机、变速箱并且接收并传递发动机的动力，让汽车形成运动。

而底盘主要就是由传动系、行驶系、制动系和转向系四大部分组成。

(资料图片仅供参考)

传动系

首先是传动系，传动系一般是由变速器、万向传动装置以及驱动桥组成的，其中变速器不用多说，也就是我们熟称的变速箱，有AT、CVT、DCT等，它的作用可以改变传动比，满足不同行驶条件对于牵引力的需要，并且让发动机在有利的工况下，尽可能满足车辆行驶速度需求。

为了实现轴线相较或相对位置经常变化的转轴之间动力传递，所以传动轴必须使用万向传动装置。而万向传动装置，则一般是由万向节和传动轴组成，中间有些时候还需要有支承。

行驶系

行驶系，顾名思义就是行驶相关的部件，比如说汽车的车架能起到承载车身的作用，同时还有车桥、车轮以及悬架等。其中也分为承载式车身和非承载式车身，一般来说非承载式车身大多是一些硬派越野车。

而车桥则主要由壳体、轮毂、轮毂轴承、转向节臂、油封、衬套和前轴组成；悬架主要由弹性元件也就是弹簧、纵向推理、横向稳定杆、减振器以及横向推力杆组成，并且悬架分为非独立悬架和独立悬架。

制动系

关于制动系，其实就是利用车身或是车架相连的非旋转元件和与车轮或差动轴相连的旋转元件，相互摩擦出来的阻止车轮转动，这一系统主要包括制动踏板、油管、制动鼓、摩擦片、制动底板、支承销、制动蹄回位弹簧等诸多零部件组成。

转向系

而汽车的转向系统主要包括方向盘、转向轴、转向油管、转向要比、转向直拉杆、转向减振器等，说白了，汽车转向系统主要就是按照驾驶员的下一步意图控制汽车的行驶方向，所以不管是制动还是转向系统，都对汽车的行驶安全有着至关重要的作用，所以这两大系统往往也是相当重要的，如果在这两方面做了很多下本的措施，那么就可以很大程度上提升车辆的操控便利性，同时也能提升车辆的行驶安全性。

而以我个人的经验来看，底盘的保养和养护，主要包括制动系统各部件、悬挂系统各部件、传动系统、转向系统等，其实容易坏的就是轴承、制动、球笼、转向球头以及下支臂等部件，不过正常用车的话，现在的汽车开个10年或15万公里底盘基本都不需要大动，而这也是大多数人的用车周期，因此对于这些方面其实也不用太过于担心。

编辑点评：

当然了，底盘的内容其实远不止这么多，但是想要彻底了解底盘具体的各方面信息，其实也不太容易，最起码不详细的看着几台车的底盘好好研究对比一下，而且需要长时间的和底盘打交道，不然的话很难详细了解这方面的东西。总而言之，对于大多数人来说，其实即便是花时间精力去了解，一般来说用处也不大，不过如果感兴趣且有时间和精力的朋友，也是可以做一番了解的，毕竟了解的更多，对于自己和未来生活肯定也是有一定帮助的。

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